放電深度對正規叉車電池的循環壽命有很大影響。如果電池經常深度放電，循環壽命會縮短。放電率。放電率為20小時的電池的容量通常被指定為電池的額定容量。如果放電率低于規定小時，則可獲得高于額定值的叉車電池品牌容量；如果放電率高于規定小時，則放電容量小于電池的額定容量，放電率也會影響電池的端電壓值。外部溫度過高。當電池溫度過低時，由于電解液在低溫下不能與極板的活性物質發生良好的反應，導致電池的容量下降。降低的容量無法滿足預期待機時間，無法保持在規定的放電深度內，容易導致電池過度放電。

在連接電動叉車的正規叉車電池充電之前，首先檢查充電器的顯示和充電器的記錄。假設充電器面板上有錯誤信息。一般情況下，蓄電池充電未完成，一旦發生故障，充電器已停止充電過程。此時，請聯系售后服務人員。充電狀態正常時，記錄充電時間、充電器輸出容量、充電結束時單體平均電壓，然后斷開叉車電池品牌與充電器的連接。清理電動叉車蓄電池表面灰塵，避免蓄電池表面形成放電回路，縮短蓄電池放電時間。但請不要用水清洗，用干凈的布擦拭即可。

電池按25A/100Ahs的速率充電，正規叉車電池在每一個可能的機會充電（即休息、午餐、換班），浙江正規叉車電池每天平均需要4–6小時才能充滿電，機會充電是延長班次操作或無需更換電池的兩班制操作的不錯選擇，機會充電適用于多班制運營以及有空間安裝戰略充電站的公司，由于頻繁充電并且為了限制電池氣體的產生，機會充電器通常設置為全天將電池充電至高達 80%-85%SOC并且每天僅一次（在夜間時段）將電池充電至滿電。

電池的內部組成:在對浙江叉車電池進行維護時，重要的一點是要考慮到所有可充電正規叉車電池之間的差異，即準確了解電池的內部成分。原電池:它們在一次放電中使用儲存的化學能，然后被丟棄。二次電池:相反，它們可以在放電后恢復到初始狀態(充電)，繞過與放電方向相反的交流電，通常被稱為“可充電電池”，如今，它們內部的絕大多數由酸性鉛組成，因為它們在經濟上比其他組合更可行，如鋰聚合物、鎳鎘、鎳鋅、鋅空氣、鈉硫、鋰金屬氫化物、鋰離子(用過的手機和類似設備)等。

如果有許多叉車在運行，那么需要有多個充電器以及一個空間，供多個單元在完全充電后冷卻。這將涉及到員工必須定期提升和支撐整個正規叉車電池重量。使用鉛酸電池的企業如果希望他們的公司平穩運行，就需要空間來同時給多塊電池充電和冷卻，這通常需要一個或多個單獨的房間來專用于此。此外，鉛酸叉車電池在充電時會變得非常熱，這就需要一個溫控空間來維護叉車電池充電站的安全。浙江叉車電池不需要單獨的空間，不需要冷卻，也不需要在另一個電池完全放電時隨時準備好充滿電的備用電池，它可以當場充電。