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叉車電池供水系統(tǒng):不僅充電需要密切關(guān)注和定期檢查,鉛酸工業(yè)電池內(nèi)部的液體也需要定期檢查。正規(guī)電動(dòng)叉車蓄電池是密封的,而里面的發(fā)電化學(xué)物質(zhì)會(huì)留在里面,不需要叉車操作員進(jìn)行與液體相關(guān)的工作。鉛酸電池則相反,另一方面,需要一個(gè)完整的叉車電池供水系統(tǒng),員工必需學(xué)會(huì)遵守,如果他們想讓北京電動(dòng)叉車蓄電池發(fā)揮較大可能的使用壽命。鉛酸叉車電池供水系統(tǒng)包括:只有在充滿電并冷卻后,才能用水加滿,經(jīng)常補(bǔ)充水,使鉛板的頂部不會(huì)暴露,大約每10個(gè)充電周期一次,小心不要加水過(guò)量。
北京電動(dòng)叉車蓄電池品牌有很多注意事項(xiàng),盡量避免這些情況。長(zhǎng)期充電不足會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命;叉車電池未充滿電,不能工作;工作前請(qǐng)讓電池充滿電。過(guò)放電后正負(fù)極形成的硫酸鉛層致密,充電時(shí)活性物質(zhì)難以回收。當(dāng)過(guò)度放電嚴(yán)重時(shí),也會(huì)引起單個(gè)北京正規(guī)電動(dòng)叉車蓄電池的轉(zhuǎn)動(dòng)。過(guò)度放電是導(dǎo)致蓄電池壽命縮短和失效的主要原因。當(dāng)電壓指示燈為紅色或指針落在紅色區(qū)域時(shí),電動(dòng)車應(yīng)立即停止使用,并及時(shí)充滿電。過(guò)充會(huì)使電解液中的大量水被電解,溫度升高,正負(fù)極氣體增多,電池正負(fù)極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松,電池使用壽命降低。
北京電動(dòng)叉車蓄電池品牌每次放電后應(yīng)立即充電,每次放電不得超過(guò)蓄電池總?cè)萘康?0%。否則會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度放電,縮短電池壽命。每周檢查電池芯之間的電纜螺絲是否固定。充電后,檢查電解液的高度。低于允許液位(隔離板高度或規(guī)定高度)時(shí),加合格的蒸餾水至規(guī)定高度。當(dāng)電解液過(guò)多時(shí),將其抽出到規(guī)定的高度。液體過(guò)多會(huì)導(dǎo)致叉車蓄電池充電不足。如果電池長(zhǎng)時(shí)間不充滿電,會(huì)導(dǎo)致正規(guī)電動(dòng)叉車蓄電池失效,在成型板內(nèi)部形成晶體,影響使用時(shí)間和使用壽命。檢查電池箱內(nèi)是否有水。如果發(fā)現(xiàn)水,應(yīng)立即將其排出。
北京正規(guī)電動(dòng)叉車蓄電池通常由2V單電池串聯(lián)組成,串聯(lián)為24V/36V/48V/72V/80V,同一電池內(nèi)負(fù)極總大于正極板。裝配過(guò)程中,正負(fù)板交叉。使每一個(gè)正板的兩側(cè)在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生相同數(shù)量的產(chǎn)品,減少負(fù)板的變形和曲率,同時(shí)提高產(chǎn)能。正規(guī)電動(dòng)叉車蓄電池品牌分離器是一種絕緣材料,在正極板和負(fù)極板之間分離,以防止正極板和負(fù)極板之間短路。它有許多孔使電解質(zhì)暢通。蓄電池在運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁缺水。如果水位低于板,容易燒壞板,導(dǎo)致叉車蓄電池組短路,無(wú)法正常工作。即使后期加入蒸餾水,單體比重不均勻,也有硫化跡象,電池儲(chǔ)能大大降低,使用時(shí)間縮短。如果嚴(yán)重,45廢整套叉車電池。