4、電池重量和平衡：鋰電池重量比鉛酸電池輕；因此，可能需要增加額外的配重以補償重量損失。鎮流器通常包含在鋰離子電池盒中，以滿足其所需的電池重量規格。鋰電池更輕，由于鉛酸電池的重量在叉車上相當于一個配重，任何在叉車上提供正規防爆叉車電池的人都必須補償卡車或電池外殼設計中的重量損失。叉車可以圍繞這一缺點進行設計，并且可以增加額外的配重。電池需要管理系統。鉛酸電池很笨，但沒關系。如果天津防爆叉車電池上沒有管理系統，它們就會被損壞。

如果有許多叉車在運行，那么需要有多個充電器以及一個空間，供多個單元在完全充電后冷卻。這將涉及到員工必須定期提升和支撐整個正規防爆叉車電池重量。使用鉛酸電池的企業如果希望他們的公司平穩運行，就需要空間來同時給多塊電池充電和冷卻，這通常需要一個或多個單獨的房間來專用于此。此外，鉛酸叉車電池在充電時會變得非常熱，這就需要一個溫控空間來維護叉車電池充電站的安全。天津防爆叉車電池不需要單獨的空間，不需要冷卻，也不需要在另一個電池完全放電時隨時準備好充滿電的備用電池，它可以當場充電。

天津正規防爆叉車電池極板的厚度也是影響容量的主要因素。有消費者認為，盤子越厚，容量越大。事實上，情況并非如此。相反，極板的厚度與活性物質的利用率成反比。薄板的表觀面積比厚板大，薄板深處的活性物質能更充分地參與反應，防爆叉車電池廠家容量高。當然，太薄的極板，太少的帶電I料是不行的，只有厚板、薄板才能保證電池的容量，并能提高電池的使用壽命。極板間距的大小是要有一個嚴格的生產工藝，電池極板在裝配時要更加緊湊，這不僅減少了電池的體積，而且主要是降低了電池的內阻（內阻過大會造成容量損失）。

天津防爆叉車電池廠家有很多注意事項，盡量避免這些情況。長期充電不足會嚴重影響電池壽命；叉車電池未充滿電，不能工作；工作前請讓電池充滿電。過放電后正負極形成的硫酸鉛層致密，充電時活性物質難以回收。當過度放電嚴重時，也會引起單個天津正規防爆叉車電池的轉動。過度放電是導致蓄電池壽命縮短和失效的主要原因。當電壓指示燈為紅色或指針落在紅色區域時，電動車應立即停止使用，并及時充滿電。過充會使電解液中的大量水被電解，溫度升高，正負極氣體增多，電池正負極活性物質結構疏松，電池使用壽命降低。

2、需要加強監測：鋰電池需要電池管理系統 (BMS)。如果沒有得到適當的監控，鋰電池可能會損壞。天津防爆叉車電池的這種增加的復雜性會產生更多可能損壞電池的潛在問題。盡管這可能被認為是負面的，但電池管理系統允許人員準確測量充電狀態電流、電壓測量值和電池的健康狀態，從而主動避免電池濫用。3、昂貴的回收：與傳統鉛酸電池相比，天津防爆叉車電池沒有商品價值，更難回收利用。99% 的鉛酸電池被回收并在其使用壽命結束時有價值，而鋰電池可能會產生與回收相關的成本。