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雖然在方便的時(shí)候給電池充電似乎很容易,但適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)需要在特定的時(shí)間給電池充電。當(dāng)電池電量低于30%時(shí),而不是在設(shè)定的時(shí)間給叉車充電是非常重要的。此外,要避免過度充電或充電不足,因?yàn)檫@會(huì)縮短電池的壽命。設(shè)置叉車電池組價(jià)格充電區(qū)域也很重要,作為標(biāo)準(zhǔn)流程-在連接或斷開電池之前,請(qǐng)確保充電器已關(guān)閉,并遵循以下關(guān)鍵叉車電池充電指南:充電器必須與專業(yè)叉車電池組匹配。換句話說,它有正確的輸出電壓。電壓是12、24、36等嗎?同樣重要的是,安培小時(shí)額定值應(yīng)在蓄電池ah額定值的10%以內(nèi)。充電器電纜需求處于良好的工作狀態(tài)。為了正確連接,適配器不應(yīng)損壞或折斷,并應(yīng)保存灌溉日志。如果需要保修,電池制造商將檢查加注記錄。
但是,當(dāng)您考慮維護(hù)時(shí)間、對(duì)生產(chǎn)力和整體電池壽命的影響時(shí),上海叉車電池組的總擁有成本要低得多。由鋰離子電池供電的更大的叉車車隊(duì)將更快地看到投入回報(bào),而運(yùn)行單班或較小車隊(duì)的操作不太可能看到鋰電池的成本優(yōu)勢(shì)。2、更長的運(yùn)行時(shí)間:與鉛酸電池相比,專業(yè)叉車電池組可提供更長的運(yùn)行時(shí)間,而且電池放電時(shí)性能不會(huì)下降。多班次應(yīng)用和 24/7 物料搬運(yùn)操作可以受益于鋰離子電池更長的運(yùn)行時(shí)間,因?yàn)樗鼈內(nèi)〈私档蜕a(chǎn)力的繁瑣更換電池的需要。
上海專業(yè)叉車電池組極板的厚度也是影響容量的主要因素。有消費(fèi)者認(rèn)為,盤子越厚,容量越大。事實(shí)上,情況并非如此。相反,極板的厚度與活性物質(zhì)的利用率成反比。薄板的表觀面積比厚板大,薄板深處的活性物質(zhì)能更充分地參與反應(yīng),叉車電池組價(jià)格容量高。當(dāng)然,太薄的極板,太少的帶電I料是不行的,只有厚板、薄板才能保證電池的容量,并能提高電池的使用壽命。極板間距的大小是要有一個(gè)嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,電池極板在裝配時(shí)要更加緊湊,這不僅減少了電池的體積,而且主要是降低了電池的內(nèi)阻(內(nèi)阻過大會(huì)造成容量損失)。
如果電動(dòng)叉車電池維護(hù)不當(dāng),它們的使用壽命將會(huì)縮短。 為了較大化使用壽命和整體電池容量,兩種電池類型的用戶都應(yīng)該采取一定的措施。然而,與上海叉車電池組相比,鉛酸電池需要更多的關(guān)注。鉛酸專業(yè)叉車電池組需要:均衡(電池平衡) :像這樣的傳統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)致內(nèi)部的酸和水經(jīng)常分層(水平分離,酸更靠近底部集中)。這種狀態(tài)在細(xì)胞底部形成硫酸鹽晶體削弱他們控制局面的能力。均衡會(huì)使硫酸鹽晶體破碎,但如果電池被忽略太久,晶體不會(huì)破碎。
公司在叉車上使用哪種類型的電池決定了工人更換電池的頻率。壽命不同:鉛酸電池和專業(yè)叉車電池組,鉛酸: 1000和1500次循環(huán),鋰電池:2,000至3,000次循環(huán),這些是平均值,可能會(huì)根據(jù)電池的維護(hù)情況而有所不同。上海叉車電池組需要減少更換次數(shù),這是企業(yè)主更喜歡傳統(tǒng)鉛酸電池的主要原因,因?yàn)閭鹘y(tǒng)鉛酸電池需要更頻繁地更換新電池。保持叉車電池容量:鋰離子電池和它們的鉛酸電池都應(yīng)該得到適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng),這樣它們才能發(fā)揮出較大的潛能。